|
說(shuō)說(shuō)聯(lián)軸器的檢修知識(shí): 聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的聯(lián)軸器，主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成，聯(lián)軸器的主要加工工序有聯(lián)軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優(yōu)點(diǎn)。圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心，聯(lián)軸器與軸相配合面的接觸能達(dá)到較好的配合，檢驗(yàn)也比較方便，因此采用圓錐孔比較普遍。半聯(lián)軸器一般由鍛件制成，粗加工時(shí)每面留2-3mm的余量，并要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力的熱處理才能進(jìn)行鏜孔工序。聯(lián)軸器的鏜孔通常在車床上進(jìn)行，因?yàn)閷?duì)聯(lián)軸器軸套孔加工精確度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。聯(lián)軸器外表面的精加工在進(jìn)行鏜孔的同一裝夾中進(jìn)行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗(yàn)，對(duì)于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器，一般可用錐度樣柱進(jìn)行，這可保證零件的互換性。單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可將辦聯(lián)軸器套合在軸端上來(lái)檢驗(yàn)。如果軸與孔的配合不合要求時(shí)，可以修刮聯(lián)軸器的孔。 鏜孔并檢驗(yàn)合格后，就可加工聯(lián)軸器的鍵槽，加工是在插床上進(jìn)行的。聯(lián)軸器兩側(cè)每邊應(yīng)留0.1mm的余量，以作鉗工最后修正用，這中間主要保證加工后的鍵槽壁能與孔的中心線平行。對(duì)于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器一般以專門的樣板為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鏟刮，并用專門的樣板進(jìn)行檢驗(yàn)，單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可進(jìn)行邊裝配邊修刮的方法以達(dá)到準(zhǔn)確的配合尺寸。 聯(lián)軸器的端面加工經(jīng)常是套裝在軸上進(jìn)行的，這是為了使聯(lián)軸器端面上的榫能準(zhǔn)確地與軸中心線同心，在這一加工工序中特別要注意保證聯(lián)軸器端面與轉(zhuǎn)子軸的垂直，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)中榫的相互配合是否符合要求。對(duì)于無(wú)對(duì)中榫的聯(lián)軸器，在鉆孔后還應(yīng)該將兩個(gè)半聯(lián)軸器套合在一起進(jìn)行鉸孔加工。 在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降，大、小車運(yùn)行等工作，起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因安裝精度、地腳螺栓松動(dòng)及橋架變形、潤(rùn)滑不良等原因使齒磨損。因此應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的檢查： (1)彈性聯(lián)軸器的檢查：彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。 (2)對(duì)聯(lián)軸器檢查的基本要求：聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺(jué)觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺(jué)，用儀表測(cè)量時(shí)，不能超出極限。 (3)齒輪聯(lián)軸器的安全檢查：齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)： �、俾�(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 �、诼�(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 �、埤X厚磨損超過(guò)原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。 �、芷芥I槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落�？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過(guò)90°或180°的位置上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。 (4)帶有潤(rùn)滑裝置的聯(lián)軸器油封是否完好，潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問(wèn)題，應(yīng)更換密封或潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 |
