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用來(lái)聯(lián)接各電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件、軸與軸之間，并傳遞轉(zhuǎn)矩的機(jī)械部件，稱(chēng)為聯(lián)軸器。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器兩種。天車(chē)上常用的是全齒式聯(lián)軸器（CL型）和半齒式聯(lián)軸器（CLZ型），制動(dòng)輪聯(lián)軸器也屬于半齒式聯(lián)軸器。 目前使用雙膜片彈性聯(lián)軸器（螺絲抱緊），但是在高速正反轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)打滑，分析原因可能是兩軸的同軸度不夠好，導(dǎo)致需求的慣量太大，超過(guò)聯(lián)軸器允許慣量，后改為十字滑塊聯(lián)軸器，但擔(dān)心十字滑塊有回轉(zhuǎn)間隙，高速正反轉(zhuǎn)磕碰會(huì)導(dǎo)致壽命比較短。其實(shí)對(duì)膜片聯(lián)軸器稍微的改進(jìn)還是不錯(cuò)的，其他的聯(lián)軸器貌似還不如膜片聯(lián)軸器了啊！ 聯(lián)軸器這個(gè)應(yīng)用比較廣泛的；啟動(dòng)，抽油，鉆探等地方都會(huì)用到的；型號(hào)也是比較雜的。 聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。 |
